Shimano vient de dévoiler son nouveau système d’entraînement, le Shimano STEPS E7000. Au cœur de ce nouveau système se trouve le moteur Shimano E7000, un moteur qui se veut plus facile à utiliser et destiné à une pratique loisir.
Le moteur
Le nouveau moteur Shimano E7000 se positionne entre le E6000 (50 Nm) et le E8000 (70 Nm). Il délivre une puissance nominale de 250W, 60Nm de couple. Ce dernier est basé sur la plateforme du plus puissant moteur Shimano E8000. Le nouveau moteur Shimano E7000 sera disponible sur des VTTAE entrée de gamme courant septembre. Le moteur Shimano STEPS E7000 assiste le cycliste jusqu’à 25km/h et propose 3 modes d’assistance : Eco, Trail et Boost. Grâce à une optimisation ciblée du poids, Shimano a pu amener son nouveau moteur E7000 à 2,8 kg. Le STEPS E7000 est compatible avec l’application Shimano et vous permet d’ajuster la consommation de la batterie grâce aux modes Explorer, Dynamique ou Personnalisé.
Les commandes
Les commandes au guidon Shimano STEPS E7000 ont été complètement redessinées, La commande de gauche permettra de changer le mode d´assistance (Off, Eco, Trail, Boost et Walk Assist) et celle de droite compatible transmission Di2 permettra de changer les vitesses.
L´écran de contrôle
La nouvelle console SC-E7000 peut être montée facilement quelques étapes. Le câblage s’effectue via le connecteur Shimano Steps déjà connu et est également compatible avec d’autres systèmes Shimano Steps. Elle affiche la vitesse, l’autonomie de la batterie, le mode sélectionné ainsi que le rapport de vitesse pour les adeptes du Di2. Les nouvelles fonctionnalités STEPS sans fil vous permettent également d’afficher toutes ces informations sur votre smartphone ou GPS.
Connecteur Bluetooth EW-EN100
Un nouveau connecteur bluetooth Shimano EW- EN100 a été dévoilé avec le nouveau E7000. Grâce à lui vous pouvez vous passer de votre console. Il indique le niveau de batterie (vert entre 21 et 100%, rouge en dessous de 21%, rouge clignotant en dessous de 5%), il vous permet de changer de mode d’assistance d’une simple pression sur un bouton et vous indique le mode d’assistance dans lequel vous vous trouvez grâce à un code couleur : led bleu pour eco, vert pour trail and jaune boost.
Pas du tout d’accord. Le moteur est bruyant . Je change mon VTT Electrique à cause de cela.
De plus , trois modes d assistance: Eco , Trail et Boost: ce n’est pas suffisant, il faudrait au moins 5 modes d’assistance.
Merci Didier pour votre retour à la communauté ! Sportivement, Julie pour eBike24